Иван Таков: София е блокирана от транспортна стачка, а кметът Терзиев отива на екскурзия в Япония
" Кметът Терзиев е оставил общината да се движи на автопилот. Докато градът е вцепенен от транспортна стачка, а в Столична община сме в бюджетна процедура - на 29 май би трябвало да гласуваме бюджета на Терзиев - той и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония!? Очевидно проблемите в София не ги интересуват. И градският превоз не ги интересува. И хората на София не ги интересуват... ".
Това сподели Иван Таков, ръководител на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " и на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС, във връзка ефикасната транспортна стачка, която блокира София от 4,00 часа тази заран.
Според източници на Епицентър.бг кметът Васил Терзиев отпътува за Страната на изгряващото слънце като част от делегацията на президента Румен Радев.
Столичният общински съвет би трябвало да гласоподава икономическата рамка на превоза дружно с бюджета, с цел да има нарастване на заплатите на работещите в този бранш, уточни Таков.
" В продължение на месец кметът Терзиев не предприе никакви дейности, с цел да предотврати ефикасните протестни дейности, с които синдикатите заплашиха на предупредителния митинг на транспортните служащи. Днешната стачка и блокаж на града са резултат от това негово безучастие и от нехайството му, разяснява Иван Таков.
- Кметът е оставил общината да се движи на автопилот. Докато градът е вцепенен от транспортна стачка, а в Столична община сме в бюджетна процедура - на 29 май би трябвало да гласуваме бюджета на Терзиев - той и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония!? Очевидно проблемите в София не ги интересуват. И градският превоз не ги интересува. И хората на София не ги интересуват... ".
Иван Таков добави, че е заинтригуван от оглушителното безмълвие на " Спаси София " във връзка с стачката на транспортните служащи, поради обстоятелството, че допреди броени дни точно тяхната политическа група управляваше превоза в столицата посредством подалия оставка заместник-кмет Илиян Павлов.
" Всъщност това, че от известно време няма заместник-кмет по превоза не въздейства върху протичащото се в този бранш в общината. Не виждам разлика от преди и в този момент. Така или другояче, този заместник-кмет, с изключение на да съсипе центъра на София, друга работа не свърши, сподели ръководителят на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС.
- В момента в Столична община работим без заместник-кметове по строителството, по опазването на здравето, по превоза, по сигурността... Екипът на Терзиев, с който се хвалеше в предизборната акция, го няма към този момент втора година. Отбелязваме две нулеви години от ръководството на Терзиев. Затова днешната транспортна стачка не трябва да изненадва и учудва никого.
Иван Таков за следващ път прикани кмета най-сетне да си влезе във функционалностите, да предложения на среща представителите на синдикатите и да спре да трансферира проблемите от болната глава - на хубавичко. " Трябва да седнат на масата за диалози със синдикатите и да се държат съответно, с цел да намерят допирни точки и да си свидлив ръцете за задоволително нарастване на заплатите на работещите в превоза и за двете страни ", безапелационен беше ръководителят на групата на МК Българска социалистическа партия за " България в СОС ".
Той означи също, че комисията по превоз и пътна сигурност може да даде действително мнение по отношение на желаното от синдикатите нарастване на заплатите на служащите в транспрота с 400 лева, ако от администрацията на Терзиев в Столична община им дават публични данни от икономическата рамка. " Официално съм изискал тези данни още преди 6 месеца. Настоявах да ни бъдат предоставени разнообразни разновидности на тази икономическа рамка - с нарастване на заплатите от 100, от 200, от 300 и от 400 лева, с цел да потърсим вероятни решения на казуса в бюджета. До този миг не сме получили нищо - нито една цифра нямаме. А с цел да има нарастване на заплатите с повече от 100 лева, икономическата рамка на превоза би трябвало да влезе за гласоподаване в СОС дружно с бюджета на Столична община. Защото тези средства за нарастването би трябвало да дойдат от бюджета. Ако това не се случи и на 29 май в СОС бъде импортиран за гласоподаване единствено бюджетът, а икономическата рамка я внесат след 2-3 месеца, нарастване с повече от 100 лева няма да има. Тогава кметът и заместникът му по финанси единствено ще подвигат плещи и ще се оправдават, че в бюджета няма пари за нарастване на заплатите на работещите в превоза ".
Иван Таков означи, че превозът е една от най-важните системи в града и сега има крещяща потребност от личен състав. " Очевидно е, че в този бранш проблемите са големи и би трябвало да му обърнем доста съществено внимание. Освен заплатите крещяща е нуждато от усъвършенстване на изискванията на труд, които са отвратителни сега, съобщи той. - До момента единствено слушам от кмета и от заместника му по финанси, че нямало пари. Но не са посочили нито една цифра в поддръжка на това тяхно изказване. Аз настоявам противоположното - в Столична община има пари. Само от осъществяването на бюджета за предходната година, което Васил Терзиев ни даде, ясно се вижда, че преходният излишък от финансовата стратегия е 300 млн. лева. Това е изрично доказателство, че те не са се справили със личния си бюджет, който тогава беше подсилен и от ГЕРБ. Ние тогава не го подкрепихме, тъй като знаехме какво да чакаме и по какъв начин ще се развият нещата. Дори прогнозирахме тези резултати. Не одобрявам и Терзиев да приказва за неприятните условия на труд в транспортните депа, тъй като това е двуличие от негова страна. Само преди 6 месеца по самодейност на Българска социалистическа партия СОС отпусна 15 млн. лева за възстановяване на изискванията на труд в автотранспорта и електротранспорта. До ден сегашен Васил Терзиев и заместникът му по финанси Иван Василев не са отпуснали тези средства на сдруженията. Е, за кого работят и чии ползи пазят те?! "
Това сподели Иван Таков, ръководител на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " и на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС, във връзка ефикасната транспортна стачка, която блокира София от 4,00 часа тази заран.
Според източници на Епицентър.бг кметът Васил Терзиев отпътува за Страната на изгряващото слънце като част от делегацията на президента Румен Радев.
Столичният общински съвет би трябвало да гласоподава икономическата рамка на превоза дружно с бюджета, с цел да има нарастване на заплатите на работещите в този бранш, уточни Таков.
" В продължение на месец кметът Терзиев не предприе никакви дейности, с цел да предотврати ефикасните протестни дейности, с които синдикатите заплашиха на предупредителния митинг на транспортните служащи. Днешната стачка и блокаж на града са резултат от това негово безучастие и от нехайството му, разяснява Иван Таков.
- Кметът е оставил общината да се движи на автопилот. Докато градът е вцепенен от транспортна стачка, а в Столична община сме в бюджетна процедура - на 29 май би трябвало да гласуваме бюджета на Терзиев - той и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония!? Очевидно проблемите в София не ги интересуват. И градският превоз не ги интересува. И хората на София не ги интересуват... ".
Иван Таков добави, че е заинтригуван от оглушителното безмълвие на " Спаси София " във връзка с стачката на транспортните служащи, поради обстоятелството, че допреди броени дни точно тяхната политическа група управляваше превоза в столицата посредством подалия оставка заместник-кмет Илиян Павлов.
" Всъщност това, че от известно време няма заместник-кмет по превоза не въздейства върху протичащото се в този бранш в общината. Не виждам разлика от преди и в този момент. Така или другояче, този заместник-кмет, с изключение на да съсипе центъра на София, друга работа не свърши, сподели ръководителят на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС.
- В момента в Столична община работим без заместник-кметове по строителството, по опазването на здравето, по превоза, по сигурността... Екипът на Терзиев, с който се хвалеше в предизборната акция, го няма към този момент втора година. Отбелязваме две нулеви години от ръководството на Терзиев. Затова днешната транспортна стачка не трябва да изненадва и учудва никого.
Иван Таков за следващ път прикани кмета най-сетне да си влезе във функционалностите, да предложения на среща представителите на синдикатите и да спре да трансферира проблемите от болната глава - на хубавичко. " Трябва да седнат на масата за диалози със синдикатите и да се държат съответно, с цел да намерят допирни точки и да си свидлив ръцете за задоволително нарастване на заплатите на работещите в превоза и за двете страни ", безапелационен беше ръководителят на групата на МК Българска социалистическа партия за " България в СОС ".
Той означи също, че комисията по превоз и пътна сигурност може да даде действително мнение по отношение на желаното от синдикатите нарастване на заплатите на служащите в транспрота с 400 лева, ако от администрацията на Терзиев в Столична община им дават публични данни от икономическата рамка. " Официално съм изискал тези данни още преди 6 месеца. Настоявах да ни бъдат предоставени разнообразни разновидности на тази икономическа рамка - с нарастване на заплатите от 100, от 200, от 300 и от 400 лева, с цел да потърсим вероятни решения на казуса в бюджета. До този миг не сме получили нищо - нито една цифра нямаме. А с цел да има нарастване на заплатите с повече от 100 лева, икономическата рамка на превоза би трябвало да влезе за гласоподаване в СОС дружно с бюджета на Столична община. Защото тези средства за нарастването би трябвало да дойдат от бюджета. Ако това не се случи и на 29 май в СОС бъде импортиран за гласоподаване единствено бюджетът, а икономическата рамка я внесат след 2-3 месеца, нарастване с повече от 100 лева няма да има. Тогава кметът и заместникът му по финанси единствено ще подвигат плещи и ще се оправдават, че в бюджета няма пари за нарастване на заплатите на работещите в превоза ".
Иван Таков означи, че превозът е една от най-важните системи в града и сега има крещяща потребност от личен състав. " Очевидно е, че в този бранш проблемите са големи и би трябвало да му обърнем доста съществено внимание. Освен заплатите крещяща е нуждато от усъвършенстване на изискванията на труд, които са отвратителни сега, съобщи той. - До момента единствено слушам от кмета и от заместника му по финанси, че нямало пари. Но не са посочили нито една цифра в поддръжка на това тяхно изказване. Аз настоявам противоположното - в Столична община има пари. Само от осъществяването на бюджета за предходната година, което Васил Терзиев ни даде, ясно се вижда, че преходният излишък от финансовата стратегия е 300 млн. лева. Това е изрично доказателство, че те не са се справили със личния си бюджет, който тогава беше подсилен и от ГЕРБ. Ние тогава не го подкрепихме, тъй като знаехме какво да чакаме и по какъв начин ще се развият нещата. Дори прогнозирахме тези резултати. Не одобрявам и Терзиев да приказва за неприятните условия на труд в транспортните депа, тъй като това е двуличие от негова страна. Само преди 6 месеца по самодейност на Българска социалистическа партия СОС отпусна 15 млн. лева за възстановяване на изискванията на труд в автотранспорта и електротранспорта. До ден сегашен Васил Терзиев и заместникът му по финанси Иван Василев не са отпуснали тези средства на сдруженията. Е, за кого работят и чии ползи пазят те?! "
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ